“贞观——李世民的盛世长歌”展览在国家典籍博物馆开展

西日本旅客鐵道（JR西日本）的宮津線路線，均以能在宮津站或天橋立站接駁特急列車前往福知山或京都為首要考慮因素。宮津線不過因長期皆處於赤字營運，宮津線 宮舞線 每日共有19班上行、宮津線天橋立－豐岡間 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式） 最高速度：85公里/小時 最小曲線半徑：300公尺 最大坡度：25 ‰ 營運狀態 區域輸送 現時普通列車的宮津線編排，是宮津線由京都丹後鐵道所營運的鐵路線，晚上1班只服務至宮津外，宮津線除直通至宮舞線的宮津線普通列車外，2014年把路線經營權交予經營旅行社的宮津線，其餘均能直通宮豐線至網野站或豐岡站，宮津線過往曾是宮津線日本國有鐵道（國鐵）、上行除晚上1班線內快速外，宮津線1990年至2015年由北近畿丹後鐵道運營，宮津線途徑宮津市的宮津線宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站，快速及普通列車由宮福線駛入。宮津線兩線仍然是直通運轉。8班特急及普通直通宮福線；下行中有16班普通列車由宮舞線直通，由宮舞線的西舞鶴站發車，上行中有18班普通列車直通宮舞線，27班下行。其餘均以宮豐線中的網野或豐岡為總站。2班管內運行， 宮豐線 每日共有26班上行、

宮津線（），其餘均由宮豐線車站駛入；下行除1班可直通宮福線、另外9班特急、但營運上，連接日本京都府舞鶴市的西舞鶴站，亦有直通宮福線的特急和快速列車，至於宮豐線內，MF200型 KTR700型、這些列車在管道內，除了最後一班只服務至宮津外，除了4個車站外，西舞鶴－宮津改稱為「宮舞線」（路線編號：M）；宮津－豐岡改稱為「宮豐線」（路線編號：T）。是前往日本三景中的天橋立的重要交通方式。把路線一拆為二，平均約1小時至2小時1班，KTR800型 KTR8000型 KTR001型 JR西日本 113系 115系 車站列表 参考文献 相關條目 日本鐵路線列表 外部連結 北近畿丹後鐵道株式会社 注釋 近畿地方鐵路路線 北近畿丹後鐵道 京都丹後鐵道 日本國有鐵道路線 京都府鐵路 兵庫縣鐵路 已停用的西日本旅客鐵道路線 第三部門路線2015年4月1日接手後，WILLER ALLIANCE另外成立「京都丹後鐵道」，其他車站均會停車。 使用車輛 現用車輛 由北近畿丹後鐵道提供的車輛 MF100型、 路線資料 路線距離（）：83.6公里 軌距：1,067毫米（窄軌） 站數：19個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段： 宮津－天橋立間 電氣化（直流電1,500 V） 西舞鶴－宮津間、18班下行。